Član 2. ZAKON O CESTAMA KANTONA SARAJEVO

(Značenje pojmova) (l) Pojedini izrazi u smislu ovog zakona imaju sljedeće značenje: a) javne ceste su ceste kategorisane kao javne ceste u skladu sa ovim zakonom, koje svako može slobodno koristiti na način i pod uslovima određenim ovim zakonom i drugim propisima; b) javne ceste u smislu ovog zakona smatraju se regionalne i lokalne ceste i gradske ulice; c) autoceste, brze ceste, magistralne ceste prvog i drugog reda su javne ceste tretirane Zakonom o cestama Federacije Bosne i Hercegovine ("Službene novine Federacije BiH", br. 12/10, 16/10 - Ispravka i 66/13); d) regionalne ceste prvog reda namijenjene su za saobraćajno povezivanje ekonomskih područja države ili entiteta, značajnih središta lokalnih zajednica, kao i za saobraćajno povezivanje sa cestama iste ili više kategorije. Posebno izgrađeni priključci, ukoliko su predviđeni, čine njihov sastavni dio; e) regionalne ceste drugog reda namijenjene su za saobraćajno povezivanje središta lokalnih zajednica u okviru određenog entiteta, za povezivanje turističkih (turističke ceste) i graničnih područja značajnih za državu, te za povezivanje graničnih prijelaza sa cestama iste ili više kategorije kada po propisanim kriterijima kategorizacije ne dostigne višu kategoriju; f) lokalne ceste povezuju naselja u općini sa naseljima iz susjednih općina, ili povezuju važnija naselja unutar općine, te povezuju saobraćaj na druge javne ceste iste ili više kategorije; g) javne staze su saobraćajnice namijenjene za povezivanje naselja ili dijelova naselja u okviru općine, a ne ispunjavaju propisane kriterije za lokalne ceste, ili su predviđene samo za određenu vrstu učesnika u saobraćaju (ceste i staze u stambenim zonama, seoske ceste i staze, pješačke staze, biciklističke staze, konjske staze i slično.); h) glavne gradske ceste predstavljaju nastavak cesta kroz gradove, a namijenjene su za saobraćajno povezivanje gradskih područja i četvrti u skladu sa propisima o sigurnosti cestovnog saobraćaja. Na ovim cestama, ako to uslovi odvijanja saobraćaja dozvoljavaju, može se regulisati saobraćajnom signalizacijom i veća brzina kretanja od općeg ograničenja brzine u naselju; i) sabirne gradske ceste ili sabirne lokalne ceste predviđene su za prikupljanje i povezivanje saobraćajnih tokova iz pojedinih područja ili gradskih četvrti, kao i za povezivanje gradskih četvrti i dijelova naselja sa cestama više kategorije; j) lokalne gradske ceste predstavljaju nastavak cesta više kategorije, predviđene su za pristup zatvorenim prostornim jedinicama (stambeni blokovi ili individualni stambeni objekti, industrijske zone, centri za kupovinu i rekreaciju itd.) u pojedinim urbanim područjima ili četvrtima, kao i u dijelovima naselja; k) nekategorisana cesta je površina koja se koristi za saobraćaj po bilo kojoj osnovi i koja je pristupačna većem broju korisnika; 1) raskrsnica je površina na kojoj se ukrštaju ili spajaju dvije ili više cesta, kao i šira saobraćajna površina koja nastaje ukrštanjem, odnosno spajanjem cesta; m) pod priključkom i prilazom na javnu cestu, osim autocesta i brzih cesta, u smislu ovog zakona, smatra se spoj javne ceste i svih površina sa kojih se vozila direktno uključuju u saobraćaj ili isključuju iz saobraćaja; n) kolovoz je dio površine ceste namijenjen prvenstveno za saobraćaj vozila; o) kolovozna traka je uzdužni dio kolovoza namijenjen za saobraćaj vozila u jednom smjeru, s jednom ili više saobraćajnih traka; p) saobraćajna traka je obilježeni ili neobilježeni uzdužni dio kolovoza čija je širina dovoljna za nesmetan saobraćaj jednog reda vozila; r) saobraćajna signalizacija je sistem sredstava, uređaja i oznaka za regulisanje i vođenje saobraćaja; s) saobraćajni znak je znak kojim se upotrebom grafičkih ili svjetlosnih ili brojčanih ili slovnih oznaka ili drugih simbola učesnici u saobraćaju upozoravaju na opasnosti na cesti, stavljaju im se do znanja ograničenja, zabrane i obaveze, odnosno daju obavještenja potrebna za sigurnost kretanja na cesti; t) cesta sa makadamskim zastorom je cesta koja je izgrađena od tucanika u uvaljanom stanju; u) biciklistička staza je izgrađena saobraćajna površina namijenjena za saobraćaj bicikala i mopeda, koja se proteže uzduž kolovoza i koja je od njega odvojena i obilježena propisanim saobraćajnim znakom; v) biciklistička traka je dio kolovoza namijenjen za saobraćaj bicikala i mopeda, koja se proteže duž kolovoza i koja je obilježena uzdužnom linijom na kolovozu, z) željezničko-cestovni prelaz je mjesto na kojem se u istom nivou ukrštaju cesta i željeznička pruga ili industrijski kolosijek; aa) saobraćajni profil osigurava nesmetano odvijanje saobraćaja. U području iznad kolovoza sastoji se od profila mjerodavnog vozila, područja potrebnog za manevrisanje vozila u krivinama i pravcu i sigurnosnog prostora između vozila. Saobraćajni profil se, po širini sastoji od saobraćajnih i ivičnih traka, sigurnosnog prostora i saobraćajnih traka i sigurnosnog prostora za bicikliste i pješake; bb) slobodni profil je saobraćajni profil uvećan za sigurnosnu širinu i visinu. Slobodni profil mora biti oslobođen svih stalnih fizičkih prepreka, kako ne bi došlo do ometanja u kretanju vozila predviđenom brzinom, kao i u kretanju ostalih korisnika ceste; cc) zaštitni pojas uz javne ceste (zaštitni cestovni pojas) je pojas na kojem važi poseban režim gradnje i uspostavlja se s ciljem zaštite javne ceste i sigurnosti saobraćaja na njoj od štetnih uticaja i različitih aktivnosti u prostoru pored javne ceste; dd) redovno održavanje cesta čini skup mjera i radnji koje se obavljaju tokom cijele godine na cestama uključujući i sve objekte i instalacije, sa svrhom održavanja prohodnosti i tehničke ispravnosti cesta i sigurnosti saobraćaja na njima; ee) vanredno održavanje cesta su povremeni radovi koji se obavljaju radi mjestimičnog poboljšanja pojedinih dijelova ceste bez izmjene tehničkih elemenata ceste, osiguranja sigurnosti, stabilnosti i trajnosti ceste i cestovnih objekata i povećanja sigurnosti saobraćaja; ff) Investiciono održavanje je rezultat investicionih ulaganja iz kojih proizilazi nova cestovna infrastruktura i cestovna infrastruktura produženog vijeka trajanja, gg) prekomjerna upotreba javne ceste je privremeno ili trajno povećanje saobraćaja teških i srednje teških vozila na javnoj cesti ili njenom dijelu koje nastaje kao posljedica eksploatacije mineralnih sirovina, sječe šuma, industrijske proizvodnje, izvođenja građevinskih radova i sličnih djelatnosti; hh) vanredni prevoz je prevoz vozilima koja sama ili sa teretom premašuju propisane dimenzije ili ukupnu masu, odnosno propisana osovinska opterećenja; ii) "JP Ceste Kantona Sarajevo" je javno preduzeće za upravljanje, građenje, rekonstrukciju, održavanje i zaštitu regionalnih cesta na području Kantona Sarajevo, jj) Služba Pomoć - informacije služba iz člana 100. Zakona o cestama Federacije Bosne i Hercegovne ("Službene novine Federacije BiH", br. 12/10,16/10 i 66/13). (2) Izrazi korišteni u ovom zakonu, čije značenje nije određeno u stavu (1) ovog člana, imaju isto značenje kao što ga određuju posebni propisi.