Član 2. ZAKON O JAVNOM PRIJEVOZU PUTNIKA U KANTONU SARAJEVO

(Definicije) Pojedini izrazi upotrebljeni u ovom zakonu imaju isto značenje kao u Zakonu o cestovnom prijevozu Federacije Bosne i Hercegovine ("Službene novine Federacije BiH", br. 28/06, 2/10 i 57/20) (u daljem tekstu: Federalni Zakon), osim pojmova koji imaju slijedeća značenja: a) "autobus" je motorno vozilo kategorije M3 i M2 namijenjeno za prijevoz lica koje, osim sjedišta za vozača, ima više od 33 sjedišta; b) "autobuska linija" je linija koja se održava autobusom; c) "doplatna karta" je karta koju plaća putnik koji se zatekne u sredstvu javnog prijevoza putnika bez odgovarajuće vozne karte; d) "dovoljan broj vozača" je minimalan broj kvalificiranih vozača po vozilu, kojima se obezbjeđuje redovno održavanje registrovanih linija, uključujući i rezervu a poštujući zakonom propisane uslove po pitanju zauzeća i vremena vožnje vozača, uključujući i rezervu, e) "dovoljan broj vozila" je minimalan broj vozila potrebnih vozila za održavanje registrovanih redova vožnje, uključujući i rezervu od 10 %; f) "ekološki čiste linije" su linije koje se održavaju vozilima javnog linijskog prijevoza putnika tramvajima i trolejbusima na električni pogon; g) "ekološki opravdane linije" su autobuske i minibuske linije, koje se obavljaju vozilima na prirodni gas, druga alternativna goriva osim biodiesel-a; h) "ekspresna linija" je redom vožnje utvrđena autobusna/minibuska linija na kojoj se obavlja prijevoz između početnog i završnog terminusa ili stajališta, sa zaustavljanjem samo na značajnim usputnim stajalištima. i) "tarifni sistem" je tarifni sistem koji se primjenjuje na linijama javnog linijskog prijevoza putnika u Kantonu, a koji na prijedlog Ministarstva saobraćaja Kantona Sarajevo (u daljem tekstu: Ministarstvo) utvrđuje Vlada Kantona Sarajevo (u daljem tekstu: Vlada); j) "kontrolor" je kvalifikovani zaposlenik operatera sa posebnim ovlaštenjima; k) "kosi lift" je postrojenje za prijevoz putnika koje koristi platformu na zakošenoj podlozi, a koja omogućava penjanje i spuštanje između dvije denivelirane, konstrukcijom povezane tačke; l) "linijski prijevoz putnika" je prijevoz putnika koji se obavlja na određenim linijama po unaprijed utvrđenoj skici puta - itinereru, redu vožnje, utvrđenoj i objavljenoj cijeni i drugim uvjetima prijevoza; m) "minibus" je motorno vozilo namijenjeno za prijevoz lica koje, osim sjedišta za vozača, ima kapacitet od devet (9) do (33) sjedišta, čija visina dozvoljava stajanje putnika za vrijeme vožnje; n) "minibuska linija" je linija koja se održava minibusom; o) "mreža linija" je skup svih linija, koje na području Kantona sačinjavaju podgrupe linija javnog linijskog prijevoza putnika grupisanih po tehnološkim kriterijima; p) "neredovno održavanje linije" podrazumijeva da prijevoznik ne održava registrovani red vožnje ili jedan od polazaka neprekidno duže od pet dana ili u različitim vremenskim razmacima duže od 10 dana tokom perioda važenja reda vožnje; r) "neuredno održavanje linije" podrazumijeva da prijevoznik ne koristi terminal, terminus, stanicu ili stajalište upisano u registrovani red vožnje, koristi stajalište za izlazak ili ulazak putnika, a isto nije upisano u registrovani red vožnje, ne pridržava se itinerera iz registrovanog reda vožnje, dolazi na terminal, terminus ili stajalište prije vremena upisanog u registrovanom redu vožnje, polazi ranije ili kasni u dolasku na terminal, terminus ili stajalište više od 10 minuta; s) "novi polazak" je svaki polazak u novom redu vožnje koji se utvrđuje mrežom linija, kao i svaki novi polazak koji se utvrđuje mrežom linija u odnosu na broj polazaka u registrovanom redu vožnje; t) "novi red vožnje" je mrežom linija utvrđen red vožnje koji nije registriran u tekućem periodu; u) "period održavanja" je redom vožnje tačno utvrđeni vremenski period održavanja linije, a može biti tokom cijele godine (stalni) ili sezonski; v) "poseban linijski prijevoz" se obavlja turističkim vozom, žičarom i kosim liftom; z) "povremene linije" su linije koje se registruju za vrijeme prekida saobraćaja ili održavanja kulturnih i sportskih manifestacija. aa) "probne linije" su linije privremenog karaktera i uspostavljaju se na period testiranja probne linije do šest mjeseci radi utvrđivanja opravdanost održavanja iste; bb) "operater usluge javnog prijevoza putnika" (u daljem tekstu: operater) je svako pravno lice upisano u sudski registar za vršenje djelatnosti gradskog i prigradskog prijevoza putnika (šifra djelatnosti 49.31). koje ispunjava uvjete propisane ovim zakonom, Zakonom o komunalnim djelatnostima Kantona Sarajeva ("Službene novine Kantona Sarajevo", br. 14/16, 43/16, 10/17 - Ispravka, 19/17, 20/18 i 22/19), Federalnim Zakonom, kao i propisima donesenim na osnovu Federalnog Zakona i kome je povjereno obavljanje javnog linijskog prijevoza putnika na području Kantona; cc) "putnik" je svaka osoba - korisnik usluge javnog prijevoza, koja se nalazi u vozilu za prijevoz ili ulazi u vozilo javnog prijevoza putnika; dd) "rang linije" su linije u Kantonu koje se rangiraju od najvišeg ka najnižem rangu, kako slijedi: međunarodne, međuentitetske, federalne, kantonalne, gradske i općinske; ee) "režim održavanja" je redom vožnje tačno utvrđeni način održavanja linije, a može biti svakodnevno ili prema unaprijed utvrđenim danima prema periodu održavanja (dani u sedmici - 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7 i DP - državni praznik); ff) "ručni prtljag" su stvari koje putnik može unijeti u vozilo namijenjeno za javni prijevoz putnika, u skladu s uvjetima propisanim ovim zakonom; gg) "sezonska linija" je linija na kojoj se prijevoz održava po registrovanom redu vožnje u jednom ili dva određena perioda u toku godine, s tim da pojedinačni period održavanja ne može biti kraći od dva mjeseca; hh) "stajalište" je dio površine puta namijenjen za zaustavljanje autobusa, trolejbusa ili tramvaja radi ulaska i izlaska putnika i koje je obilježeno saobraćajnim znakom. ii) "stari polazak" je polazak u registriranom redu vožnje u tekućem periodu važenja; jj) "stari red vožnje" je registrovani red vožnje, koji je upisan u mrežu linija, redovno se održava i nalazi se u registru redova vožnje; kk) "stepen popunjenosti vozila" predstavlja popunjenost kapaciteta prijevoznog sredstva i iskazuje se u procentualnom obliku; ll) "terminal" je početna/krajnja tačka većeg broja linija, jednog ili više vidova prijevoza, sa posebno uređenim prostorom za ulazak i/ili izlazak putnika u/iz vozila javnog prijevoza, kao i prijem i otpremu vozila javnog prijevoza; mm) "terminus" je početno ili završno stajalište na liniji javnog prijevoza putnika; nn) "tramvaj" je šinsko vozilo na električni pogon, namijenjeno za javni prijevoz putnika, koje, radi napajanja motora električnom energijom, ostvaruje kontakt s električnim provodnikom; oo) "tramvajska infrastruktura" sastoji se od tramvajskih stajališta, pruge i postrojenja koja pripadaju tramvajskoj pruzi, uključujući elektrovučne podstanice, kontaktnu mrežu sa nosačima i pripadajućim napojnim kablovima; pp) "tramvajska linija" je linija koja se održava tramvajem; rr) "trolejbus" je motorno vozilo na električni pogon, namijenjeno za javni prijevoz putnika, koje, radi napajanja motora električnom energijom, ostvaruje kontakt s električnim provodnikom; ss) "trolejbuska infrastruktura" sastoji se od trolejbuskih stajališta i postrojenja koja pripadaju trolejbuskoj trasi, uključujući elektrovučne podstanice, kontaktnu mrežu sa nosačima i pripadajućim napojnim kablovima; tt) "trolejbuska linija" je linija koja se održava trolejbusom; uu) "turistička linija"- City bus je linija koja se održava vozilima namjenjenim za razgledanje turističkih atrakcija u Kantonu; vv) "vanlinijski prijevoz putnika" je prijevoz putnika kod kojeg se relacija, cijena i drugi uvjeti prijevoza utvrđuju posebno za svaki prijevoz; zz) "vezane linije" su linije javnog linijskog prijevoza koje mrežom linija utvrđuje Ministarstvo na osnovu posebnih kriterija i koje su predmet javnog poziva ili ugovora o koncesiji; aaa) "vozila javnog linijskog prijevoza putnika" su: tramvaj, trolejbus, autobus, minibus, gondole i kabine žičare i kosog lifta; bbb) "žičara" je postrojenje sastavljeno od više komponenti, projektovano, proizvedeno, sklopljeno i stavljeno u upotrebu za prijevoz osoba u vozilima ili pomoću vučnih uređaja, koji se nose ili vuku užadima postavljenim duž trase kretanja.